ブログ本の出版&ブログ休止
これまで愛媛県宇和島市吉田町の「吉田三傑」などの偉人伝や、郷里の歴史・文化をブログに書いてきました。
ブロガーは、今年9月『航跡 三篇』と題して自費出版(非売品)しました。内容は、ブログにアップした「がいな男」、「アイクと呼ばれた男」とkindle出版した「子規とあんやん」の三篇です。
『航跡 三篇』は200冊を発行し、一部を宇和島市内の各図書館に寄贈しています。興味のある方はご覧ください。
「子規と あんやん」は吉田三傑のひとり清家吉次郎と正岡子規の機縁(病床六尺)を書きました。
(内航海運新聞に連載)
(『航跡三篇』を吉田高校同窓会関東支部に寄付/梶原支部長撮影)
おしらせ
永い間、当ブログを読んで頂き有難うございました。今回をもって更新を休止とさせていただきます。田舎のこともネタ切れで「やりきった」感があります。
暫く、はてなブログは閲覧可能ですので覗いてください。
皆様のご多幸をお祈りします。
ブログ主
アイクと呼ばれた男(35/最終回)終焉
浜田喜佐雄の寿像制作者は伊藤五百亀氏、題字は増原長官。
吾が胸像を見て浜田は、(地下の父母いか宜ふや桜花の春)と詠んだ。
ブロガーは平成26年9月『トランパー』の取材で40年ぶりに浜田翁の銅像を訪れた。昔、昭和50年に浜田家を訪れた時は、浜田翁が浜田家のお墓参りに行くというので、裏山の蜜柑山へ連れて行ってもらった。お墓は法花津湾を見下ろす丘に建っていた。平成30年豪雨では浜田家のお墓は無事だったが、白浦の蜜柑山は方々で大崩れした。
ブロガーは平成28年4月30日「トランパー出版祝賀会」で、浜田翁のことを話した。郷里の先輩赤松氏は、東京からわざわざ帰省され、浜田翁の昔話を涙ながらに語られた。 …アイク浜田が亡くなって30年が過ぎていた。
アイクと呼ばれた男 (27)吉田町へ帰省(28)海運集約
浜田は昭和35年、雑誌『四国』4月号に〝望郷”と題して寄稿した。
…ここ玉津は法花津湾と呼ばれる湾の懐深く抱かれた村で、はるか南西は、豊予海峡の波頭を眺めて天涯に接し、又その背後には600m余りの高森山がそびえ、数々の連山、山稜によって囲まれている。昭和18、9年頃、八幡浜、宇和島間の鉄道が開通したが、中腹にある国道のすぐ下方にレールが施設されたのでトンネルが多く、汽車の後部が未だトンネル内にあるのに、前部の機関車はすでに次のトンネルに頭を突っ込んでいる。この村も南予の海岸線に洩れず、天然の厳しい環境の中で生活を送っていた。「自然の持つ厳しい制約が、あの不退転の南予の魂なのかも知れない」と記している。
アイクと呼ばれた男 (26)スーパータンカー建造
浜田がタンカー「エベレスト丸」を建造した頃、日本で初めてのLPGタンカーが播磨造船所で起工された。日東商船が日本合成ゴム㈱向けの「第一えるぴい丸」で、5年後、浜田はジャパン近海の社長として、えるぴい丸シリーズ船を建造、運航することになる。日本経済の高度成長で、タンカーなど専用船の需要が増えた。
アイクと呼ばれた男(20)海運の民間還元~(25)欧米漫遊記二
内航海運新聞への掲載、11月27日が最終回(35回)でした。
暫くぶりに、第20回から順次アップします。
とりあえず25回まで掲載します。